为响应国家能源部节能减排号召，我公司研发中心近期推出DTL干气制汽油技术，该技术以炼厂干气、焦化干气为原料，将其中C₂转化为C₃、C₄烯烃，进而转化为汽油、车用液化气等石油产品。

工艺优势：

（1）产品汽油辛烷值可达到90#(研究法)以上.

(2)设计采用惠尔三吉公司开发的SMART-DTL型分子筛催化剂及相应工艺，该催化剂具有不泥化、不结块、可重复再生、抗水、抗硫等优点；

(3)本工艺利用反应热作为稳定塔和分馏塔以及原料预热所需的热源，充分利用能量；

(4)装置投产后除将原料中所含烯烃转化为汽油外，还可生产贫烯烃车用液化气。该液化气也可直接作民用燃料，它具有环境污染小、能耗低的特点，具有非常广阔的市场发展前景；

(5)装置采用Honeywell HC-900计算机控制系统该系统性能稳定，操作灵敏；

(6)废水排放：本装置含油污水的排放量极少，并时时监控排放污水的合格率，本装置所排少量污水和其他原有工艺装置的污水排放设施共用；

(7)废气排放：装置正常生产时不向大气排放有污染的废气。装置的大气污染源主要是燃料在加热炉燃烧后排放的烟气，从烟气监测数据可知，其中SO₂、NOx的排放量低于国家排放标准；

(8)本装置无废渣产生；

工艺原理：

C₃、C₄烯烃分子在酸性催化剂上，通过碳正离子反应将烯烃分子叠合，生成大分子烯烃，所得烯烃又可通过碳正离子反应继续叠合生成更大的烯烃分子，形成汽油馏分。同时在择形分子筛的作用下，可发生芳构化反应，生成芳烃。因此所形成汽油馏分的研究法辛烷值可达到90以上。取决于反应深度控制的不同，也`可能生成少量柴油馏分。

反应条件：

温度300-350℃；

压力1.O—1.2Mpa(表压)；

重量空速1.25 h^-1 （1.5—3.Oh^-1